현대제철은 대한민국 인천과 서울에 본사를 두고 있 으며, 1953년 설립 이래 철강 산업에서 중추적인 역 할을 담당해 왔습니다. 한국에서 가장 오래되고 경 험이 풍부한 철강 회사로 유명한 현대제철은, 오늘 날 현대-기아자동차 그룹의 주요 계열사로 자리 잡 았습니다. 자동차 소재 부문을 전문으로 하는 현대 제철은 자동차 산업을 위한 차세대 강재 개발에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다.
개요
현대제철은 기술 발전을 추구하면서, 시스템 안정성 유지와 변화에 대한 신속한 대응 등의 과제를 해결했습니다. 탄소 중립 의지가 반영된 혁신적인 접근법을 통해, 온프레미스 상용 소프트웨어의 한계를 극복할 수 있었습니다. 그리고, 랜처 프라임(Rancher Prime) 을 도입함으로써 비용을 절감하고 SAP ERP를 원활하게 통합했습니다. 현대제철은 SUSE Linux 엔터프라이즈 서버의 통합과 더불어, 이 같은 전략적 움직임을 통해 비용 효율성을 개선하고 확장성을 높이며 인프라 관리를 강화할 수 있었습니다. 이제 현대제철은 향상된 운영 효율성과 간소화된 구현 프로세스의 혜택을 누리고 있습니다.
지속 가능한 생산을 위한 여정
현대제철의 IT 담당자인 현대오토에버 철강공정시 스템팀 정종균 책임은 현대제철의 주요 과제를 다음 과 같이 설명합니다: “가장 중요한 과제는 시스템 안 정성과 변화에 빠르게 적응할 수 있는 능력이었습니 다.” 이는 단순한 기술적인 문제가 아니라 현대제철 의 운영에서 핵심을 형성하는 중요한 요소였습니다
동시에, 글로벌 트렌드와 조화를 이루는 목적-중심 의 과업을 수립했습니다. 현대제철은 전통적인 철강 생산을 넘어, 미래 지향적인 탄소-중립 이니셔티브 에 착수했습니다. 이들 노력을 시작으로 현대제철은 전기로 설비를 확장하고 지속가능한 철강 생산의 새 로운 시대를 열었습니다.
“랜처 프라임은 철강공정시스템 운영에 비용 절감을 제공하였습니다.. 그 멀티-클러스터 및 멀티-클라우드 환경을 지원하는 기능은 특히 향후 MES 확장을 위한 확장성 요건을 충족하는데 필수적입니다.”
왜 SUSE인가?
현대 제조업에서는, 종합적인 운영 능력을 갖추기 위해 제조 실행 시스템(MES)과 ERP의 시너지가 매 우 중요합니다. ERP는 일정과 비즈니스 데이터를 관 리하여, 제조 의사 결정에 도움을 줍니다. 한편, MES 는 실시간 생산 활동을 감독하여 ERP 데이터와 실시 간 공장 현장 정보를 원활하게 통합함으로써 프로세 스를 최적화합니다. 이 같은 통합 생태계는 재무, 구 매, 공급망, 제조 물류에 대한 총체적인 관점을 확보 할 수 있게 해주며, 이를 통해 현대제철은 목표로 하 는 바를 정확히 달성할 수 있습니다.
랜처 프라임이 도입되기 전, 현대제철의 IT 인프라 는 온-프레미스 상용 소프트웨어에 의존하고 있었습니다. 그러나, 이 같은 접근법에는 한계가 있었고, IT 팀은 시스템을 관리 할 기술 지원과 인력을 확보하는데 어려움을 겪었습니다. 보다 민첩하고 비용 효율적인 솔루션을 찾던 현대제철은 2022년에 랜처 프라임으로 POC를 진행했습니다.
정 책임은 의사 결정 과정을 강조합니다: “랜처 프 라임은 비용 절감과 원활한 SAP ERP 통합이라는 두 가지 이점을 제공했습니다.” 현대제철은 상용 소프 트웨어의 문서 자료 부족과 특정 사례에 맞게 조정 이 어렵다는 것과 비교할 때, 오픈 소스 솔루션이 더 매력적이라는 것을 알게 되었습니다. 또한, 관련 비용이 계속 증가함에 따라, 현대제철은 유연성과 비용 효율성을 높이기 위해 오 픈 소스 데이터베이스를 폭넓게 도입하는 것을 고려 했습니다.
현대제철의 전략적 비전은 마이크로서비스 아키텍 처 접근법에 맞춰 랜처 프라임을 회사의 MES로 확 장하는 것이었습니다. 이를 통해, 현대제철은 MES 와 ERP 시스템을 원활하게 통합하여 궁극적으로 생 산 프로세스를 최적화하고 낭비를 최소화하며 수익성을 극대화할 수 있었습니다.
현대제철은 마이크로서비스 아키텍처로의 전환을 통해, 업무를 자동화하고 IoT 데이터에 대해 AI 기술 을 활용하는 것을 목표로 삼았습니다. 이 전략적 전 환을 통해, 생산성 문제와 불량률을 개선하고 제조 효율성에 대한 미래지향적 접근법을 제시했습니다.
또한, 현대제철은 IT 전략의 중추적인 요소로 SUSE Linux 엔터프라이즈 서버(SLES)와 SAP 애플리케이 션용 SLES를 채택했습니다. 그리고, 온-프레미스 하 드웨어-중심 접근법에서 오픈 소스-기반 구현으로 전환함으로써, 특히 마이크로서비스 프로젝트를 위 해 컨테이너 방식을 수용하고자 했습니다. “SLES는 안정적이고 안전한 운영 체제를 제공했고, 랜처 프 라임은 마이크로서비스 기반 컨테이너를 효율적으 로 구성하여 우리의 특정 산업 요구 사항을 충족할 수 있게 해주었습니다.”라고 정 책임은 말합니다.
랜처 프라임의 영향
현대제철이 랜처 프라임을 실행하면서, 가시적인 성 과가 나타나기 시작했는데, 주로 비용 효율성, 확장 성, 인프라 관리 개선의 세 가지 이점을 들 수 있었습 니다.
정 책임은 이들 이점에 대해 다음과 같이 설명했습니 다: “랜처 프라임은 철강공정 시스템 운영에 비용 절 감을 가져다 주었습니다. 그 멀티-클러스터 및 멀티클라우드 환경을 지원하는 기능은 특히 향후 MES 확 장을 위한 확장성 요건을 충족하는데 필수적입니다.”
그리고, 사용이 간편하기 때문에 현대제철의 전반적 인 IT 프로세스를 간소화하여 눈에 띄는 개선 효과를 가져왔습니다. 정 책임은 다음과 같이 단언합니다: “ 운영 효율성 개선은 구현 단계에서 가장 중요한 성과 였습니다.” 랜처 프라임의 구성이 간단해서 구현 과 정에서 더욱 긍정적인 영향을 미쳤습니다.
SUSE의 역할은 소프트웨어 솔루션 제공을 넘어 중 요한 지원과 지침을 제공하는 전략적 파트너가 되는 것으로 확장되었습니다. SUSE가 제공한 훈련 및 실 습 교육은 프로세스에 필수적이었으며, 이를 통해 현 대제철 팀은 랜처 프라임을 최대한 효과적으로 활용 할 수 있게 되었습니다.
현대제철의 다음 계획은?
랜처 프라임 프로젝트가 진행됨에 따라, 현대제철은 다음 IT 목표에 계속 집중하고 있습니다. 팀의 가장 시급한 계획을 반영하여 물류 분야의 마이크로서비 스 파일럿 프로젝트를 진행하고 있습니다. 향후, 현 대제철은 MES 시스템에서의 보다 광범위한 마이크 로서비스 파일럿 프로젝트에 집중할 예정입니다. “랜 처 프라임과 SLES는 인프라 관리 방식을 근본적으로 개선하여 이전에는 알지 못했던 가능성의 문을 열어 주었다.”라고 정 책임은 말합니다.